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        汽車音響改裝調試方法及具體操作步驟

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        汽車音響改裝調試方法及具體操作步驟

        發布日期:2019-06-10 作者:汽車音響改裝 點擊:

          修改汽車音頻的關鍵是看它是否可以有效調試。汽車很小,聽起來很不舒服。這與家庭音頻不同。因此即使是品牌汽車音響的聲音,如果調試不到位,也不會有好的聲音。因此,在今天的國內汽車音響市場還不成熟,車主應該三思而后才能進行汽車音響轉換。

          改造過程還包括設備匹配的選擇,真品品牌的識別,設備性能的應用,定位設計的變化以及模具的合理制造。

          汽車音響作為商品,實際上只是一種半成品。實際修改后,必須依靠調試。因此,可以說成功的汽車音響調試能夠真實地反映出汽車音響改造的成功。

          修改汽車音響調試準備步驟

          預設主機,放大器和均衡器

          1.如果有均衡器,請將主音量調節到音量位置的75%左右。

          2.設置放大器安裝后,首先關閉主機和放大器的電源為“0”。

          @ Amplifier的交叉點和其他功能:

          A.前聲場功率放大器分頻點開關設置為高通(HIGH PASS或HP):交叉點開關在80HZ-120HZ之間調節(通常以90HZ為參考)

          B.后場放大器也設置為高通(HIGH PASS或HP):(如果沒有后場配置則省略)交叉開關設置在200HZ-400HZ之間

          C.低音炮功放分頻開關設置在低通(LOWPASS或LP)80HZ-120HZ之間的交叉點開關(低音炮放大器和前場放大器,交叉點應保持一致:如果前場放大器超過90HZ,低音炮放大器必須低于90HZ。它不能在90HZ以上和120HZ以上調試,否則會丟失一些音頻聲音,導致音頻連接不良)

          ## 高通:高頻通過,濾除低頻信號,調整后的頻率為起始頻率。低通:低頻通過,濾除高頻信號,調整后的頻率為截止頻率。

          D.歸零或關閉所有放大器的低音揚聲器頻率增強器(EQ BASS)

          二,調試后的汽車音響轉換具體步驟:

          1.放置基于人聲的光盤進行播放,并將主機的音量從零增加到80%-90%。

          例如:阿爾派主機的總體積為35個網格,然后90%為31個網格。其他品牌也在計算中。當超過上述音量時,主機可能會向放大器輸出失真信號,導致輸入信號過大而損壞。現場揚聲器或低音炮!

          不要控制后場或低音炮是否有聲音,因為有些設備會產生越來越大的增益效果,即使放大器的音量為零,但當主機的音量調到80%時-90%,會產生不同大小的體積2.首先,逐漸增加前聲場放大器的音量開關,直到前聲場揚聲器的聲音失真,然后將功率放大器的音量旋鈕返回到大約一半鐘刻度(例如時鐘的時針尺度)。

          以上調試動作是讓前聲場揚聲器成為主聲場,以主機最大音量輸出信號,讓功率放大器產生最大輸出功率而不失真,并讓前場揚聲器產生最大音量沒有失真。聲音,觸底,甚至燒毀音圈都會導致故障!

          3.后聲場放大器的調節方法與前聲場的調節方法相同。正確設置正面和背面聲場音量調試后,主機將調整回正常的收聽音量。轉到低音炮調試的下一步。

          4.逐漸增加重低音揚聲器的音量開關,直到它與前聲場的聲音正確組合,使重低音揚聲器敲擊儀表板的前緣或儀表板的頂部!如果永遠不允許重低音揚聲器撞到前儀表板,請嘗試顛倒重低音揚聲器線(正負線上下顛倒)可能會改善。

          當超低音揚聲器音量太小時,它將無法到達儀表板。如果它太大,它將不會向前移動,它將在行李箱中響起。最后,如果存在場后放大器設置,則將場后放大器的音量增加到后位置。乘客可以清晰地聽到,并且前排乘客聽不到后場聲音,以防止后場聲音過大而影響前場的音質和聲場效果。


        本文網址:http://www.specialspace.com.cn/news/594.html

        關鍵詞:汽車音響改裝

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